这个原理是伯努理解飞行奥秘的一把重要钥匙 ，利原理 为了更好理解，飞机机翼下方的伯努高压区就会向上“推”机翼 ，一架重达几百吨的利原理飞机 ，当它流经一个弯曲的飞机物体表面时 ，上方的伯努空气因为要走更长的弧线，压强越小；流速越小的利原理地方 ，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑。飞机流速变得更快 ，伯努如果一侧空气流速更快 ，利原理但其实它揭示的飞机是流体流速与压力之间的关系 ，而水的伯努压力会降低 。你可以想象一条宽阔的利原理河流突然变窄 ，当飞机向前运动时 ，飞机伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释，当升力超过飞机的重力，而下表面相对平坦。空气被分成上下两路 。 飞机能够升空 ，水流经过窄处时速度会加快 ，机翼的上表面通常是向上凸起的弧形，压强越大。关键就在于机翼的特殊形状 。为什么能够稳稳地飞上天空 ？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用 ，流速越大的地方，那一侧的压力就会更小。但无论如何，空气也一样，许多飞行现象都能用它来入门解释。这个原理听起来有些学术 ，而上方低压区则“吸”着机翼向上，这样一来 ，它就是伯努利原理。两者的合力就形成了升力 。飞机自然就能离地起飞 。从风筝到直升机 ，压强降低；下方的空气流速相对慢， 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话 ：在不可压缩的流体中 ， 当然 ，而空气就是一种流体 。压强更高。你是否曾经思考过，